koka писал(а):
foks2014 писал(а):
а сейчас
Чип тюнинг и круиз контроль - рулят...
Сейчас около 9л в городе..

9 литров по подольским пробкам, зимой, ну ты вот точняк гонишь, а народ ведется

nik5919 писал(а):

9 литров по подольским пробкам, зимой, ну ты вот точняк гонишь, а народ ведется
Ну во первых:гонит извозчик
Во вторых:дату глянь -октябрь
В третьих:сейчас не стараюсь экономить и расход подрос до 11ти
Дальше:насколько знаю"повелось" пару человек и пока они довольны
По моим наблюдениям :чип повлиял на динамику,а на изменение расхода повлиял как раз круиз.
Ну и на последок:я заметил что Вы не слишком уважительно относитесь к одноклубниками.Я не буду следить специально,но советовал бы обратить пристальное внимание на Правила поведения на форуме.

Извиняюсь, если кого то задел или обидел

Госпада, расход у меня действительно адовый -15-16л по городу. Летом 13-14 По трассе етественно в разы меньше - 7-8. Но я в городе то редко выше 3-4тысяч кручу, езжу аккуратно... Пробег - 40. В сервисе сказали надо бинзонасос менять - по моему бред. Знакомый механик посоветовал почистить дроссельные заслонки и фарсунки инжектора. Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь использовал подобные методы? Помогло или такая прожорливость - это приговор для тииды?

[b]Baldman писал(а):Продолжаем умопомрачительные рассуждения об экономии топлива
А не закрыть ли эту тему?
В своё время прочел ВСЮ 1-ю и 2-ю часть и ни один участник форума ни в одном из из более тысячи постов не повторил простой тест на расход топлива (см. мой пост #8 в этой теме), в предыдущих - не помню, но тоже писал. Или вынести его в шапку
Что скажешь, модератор?
Продолжим биться о стенку?
Или задумаемся

kazak писал(а):
не повторил простой тест на расход топлива
А вот оно кому-то надо?
Варианта три:
1.Забить и не париться,а наслаждаться ездой
2.Продать Ти,купить "Примус",ездить и не париться.
3.Искать причины повышенного расхода,при полном не знании алгоритма заводского теста,в следствии которого мы видим на бумажке одно,а на БК другое.
Так что каждый выбирает для себя сам.По какому пути ему идти.

koka писал(а):
Так что каждый выбирает для себя сам. По какому пути ему идти.
Садомазохизм какой-то...
Мне этого пути не понять.
Ведь большой расход может быть не только от езды по городским пробкам (это вещь вообще не поддающаяся вычислению), а и от состояния двигателя, ходовой, бензина и т.д. И списывая всё на пробки можно дождаться когда расход действительно (а не по "городу" ) возрастет.
Да только тогда будет поздно.
Или дорого...

Вставлю свои "пять копеек". В конце сентября сделал чип-тюнинг. Расход до тюнинга был 8л в смешанном режиме (60% трасса, 40% город), бензин 95. Было время, что после тюнинга средний расход вырос до 9,5 литров. Сменил заправку и бензин, теперь расход около 8 литров (при том что температура воздуха сейчас ниже и грею машину дольше) при тех же параметрах 60/40, бензин 92. Динамика сказка, особенно при обгоне

1.6, АКПП. Пробег 11.000.
Расход ни разу не обнулял.
Средний расход за все время 10,7. Летом видел максимум - 11,8. Летом ездил постоянно с климатом.
Пробег - 2400 трасса (из них 800 км 140-160 км/ч, очень большой расход судя по опустошавшемуся баку был), остальное Москва 99,9 будние дни (30км до работы и 30 обратно).
Средняя скорость 28 км/ч.
Более, чем годно, для автомата. Да....машинка без включенного кондея бодрая......удивительно бодрая.
После ТО с заменой масла (судя по всему на менее вязкое) расход видимо должен уменьшиться. Жду ТО

valentin010 писал(а):
В "тазике"был АКПП и КК? 9 литров Тиида "кушает" в городе,на трассе меньше.
В тазике механика. Расход указан средний за год. Рассчитывался от заправки до заправки и пробега за это время. Потом суммировались показатели за год. А так были единичные результаты и больше 11л и меньше 8л
Например за январь этого года при ежедневных поездках с работы на работу и по хозяйству только по городу, в пробках и работающей печке пробег на Тииде составил 11,3л.

Поскольку не все прочитали обе части про расход, продублирую:

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! скачиваете файлик Расход.xls
Вставляете в него свои данные (сколько прогреваете, сколько проезжаете и т.п.) и более не удивляетесь ни 14-ти литрам, ни 18-ти......

Проще. Загружаете на Андроид прогу Fuel Log из PlayMarket. Наверняка для iOS тоже есть. Аккуратно ведете учет заправок. Делаете поправку на погрешность одометра. Получаете статистические данные в т.ч. прожорливость, расходы и т.д.

На акпп если резко разогнаться, и ехать далее спокойно- расход будет меньше чем медленно разгоняться.
Все из за того что акпп при разгоне не дает жесткой сцепки с коленвалом, и двиг крутит в холостую. Но за счет этого и плавный разгон и переключение. Выбрал АКПП- плати за бензин больше.

У меня 1.6 автомат,пробег 19 т. Зимой с прогревами,отоплением стекол вырос расход-в районе 14-15 литров,в теплое время 11 ,если подгазовывать то 12 .Это городская езда.

Тиида 1.6 АКП, пробег 18000. По городу, в зависимости от количества пробок и интенсивности движения порядка 14,5-15,5. Летом поездка по Минке на дачу(суббота, воскресенье 6-6,5). Зимой по городу наездил около 6000. Сейчас средний расход на этой дистанции 10.1 .

Давно на форуме, но все больше отмалчиваюсь. Ну вот неутерпел и тоже пишу свои выводы.

У меня две тииды мкпп и акпп. Разница расхода примерно 15%, на трассе чуть меньше. По городу = 8 км, 12 светофоров, Саратов, глухих пробок нет. Для акпп по городу зимой 13,5 нормальный расход, на мкпп примерно 11,5. Летом - климат всегда, по городу акпп 12,5-13, мкпп - 10,5-11. На трассе - товарищ в этой ветке выкладывал замеры - с ними полность согласен. Кстати, акпп б/у взял в прошлом году, конец весны, мкпп отдал отцу. Расход начал смущать, взял у отца на пару дней мкпп, сравнил, подумал, успокоился и не гоню. Все же за камфорт надо платить.

Из личного опыта - на тииде луче активнее разгоняться и идти накатом, так расход меньше, чем при медленном разгоне. Тоже товарищ писал в этой ветке.

Про бензин - лейте 95, тоже из личного опыта. Выйдет дешевле. Я лью пульсар на тнк. Простой тест - залейте 92 и поездейте по жаре, как сейчас, чтобы вентилятор на радиаторе начал включаться часто, потом поднесите руку к выхлопной трубе и послушайте - движок будет работать неровно и с пропусками, хотя если открыть капот этого не услышите, но по выхлопу сразу станет ясно, да и в мощности по жаре будет заметная потеря на 92. На 95 такой беды нет, так что выводы каждый сам делает.

Недавно ездил на пассате акпп дсг 1,8 в таком же режиме - расход 16. Так что сравнивайте на реальных тестах, а не так - кто что сказал или написал, автолюбители как рыбаки - лишь бы приукрасить "улов".

koka писал(а):
kazak писал(а):
не повторил простой тест на расход топлива
А вот оно кому-то надо?
Варианта три:
1.Забить и не париться,а наслаждаться ездой
2.Продать Ти,купить "Примус",ездить и не париться.
3.Искать причины повышенного расхода,при полном не знании алгоритма заводского теста,в следствии которого мы видим на бумажке одно,а на БК другое.
Так что каждый выбирает для себя сам.По какому пути ему идти.
Ещё вариант: поставить мотор дизелюху с Volvo V70....ляпота!!!! Прёт как танк....и экономия.

Не знаю было уже, нет ?

Вот, кому если нужно, номер ДМРВ - NISSAN 22680-7S000 (2300р)

Пробег 16000.
1.6 АКПП

Расход 8.9 за все время. Использую технологию медленного разгона и наката если впереди светофор или затор.
В пробки стараюсь не попадать.

Город Санкт-Петербург.

1.6 МТ пробег 180 тыков, бк нет, заливаю все время до полного. Город трасса 50/50 по трассе до 100 км/ч летом 7.2-7.5 Зимой 8.5 если за -30 то 9.5